Motor Regenerierung M53 Simson Schwalbe S50 KR51 SR4 Star

ch biete Ihnen die Regeneration ihres Simson Motors.
Verwendet werden nur qualitativ hochwertige und langlebige Teile!
Alle Motorentypen möglich Simson KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht
Ihr Motor wird zerlegt, gereinigt und auf Verschleiß geprüft.
Bevor mit der Überholung begonnen wird, oder Teile getauscht werden, informiere ich Sie über den Zustand ihres Motors.

Nach Genehmigung wird der Motor regeneriert.
Alle Regenerationen sind inkl. Lager, Wellendichtringe (Doppellippe Viton), Dichtungen, Gehäuseschrauben (M6 Inbus):

M53 (S50, KR51/1, SR4) **ab 180€**
M53 Motoren (S50, KR51/1, SR4 Star Sperber Habicht ):
Lagersatz, Wellendichtringe, Dichtsatz, Sicherungsbleche und Gehäuseschrauben: 180€

Zusätzliche Reparaturen:
Zylinder Nachhohnen 15€
Neue verstärkte Kurbelwelle 60€
Neuer Maß-Kolben 25-30€
Zylindersatz 50ccm (inkl Nachbearbeitung) 120€
Zylindersatz 63ccm (inkl. Nachbearbeitung) 160€
Neue Kickstarterwelle 30€
Kupplungslamellen und Reibscheiben 45€
Umbau 5-Scheiben Kupplung (S51 = M500 Motor) 60€

Das große Komplettpaket:
Lagersatz, Wellendichtringe, Dichtsatz, Sicherungsbleche, Gehäuseschrauben, Funktionsprüfung Kurbelwelle, Zylindersatz 50ccm (Umbau auf 63ccm +30€ Aufpreis) und Zündkerze = 340€


Sie wohnen nicht in der Nähe ?? Kein Problem Sie können den Motor auch ausbauen und einschicken.
Hierzu dann bitte UNBEDINGT das Öl ablassen, den Motor äußerlich reinigen und gut verpacken. Vergaser, Zündung und Lichtmaschinendeckel müssen nicht mitgeschickt werden.

Ansonsten bietet sich immer an auch das Ganze Moped vorbei zu bringen damit im Anschluss eine Funktionsprüfung gemacht werden kann.


Ich halte sie stets mit Bilder oder Videos auf dem Laufenden und Änderungen/Umbauten während des Verlaufs sind jederzeit möglich.
Sollten sie eine oben nicht genannte Reparatur wünschen, schreiben sie mich einfach an und ich lasse Ihnen ein Angebot zukommen.

Achtung die Motoren können nach der Regenerierung erstmal leicht undicht sein, hier reicht meist das nachziehen der Gehäuseschrauben aus, ansonsten können Dichtungen auch auf Wunsch gegen Aufpreis eingeklebt werden. Typische Stellen sind hier Kupplungsdeckel und Dichtkappen.
Funktionen wie Kickstarter können leicht haken wenn neue Bauteile eingebaut wurden, dies verschwindet binnen weniger Tage wenn die Teile sich aufeinander eingespielt haben.

Ungleiche Motorhälften können auf ausdrücklichen Wunsch Regeneriert werden, hierbei entfallen jedoch jegliche Gewährleistungsansprüche.